企业资质延期对挂靠的影响
对目前建筑市场的建造师挂靠将得到极大的遏制。施工企业需要的将是真正的“项目经理”，以往迫于资质维护等，不得不买挂靠的现象将逐步消失。企业不再以建造师数量做资质，符合国家打击挂靠的改革方向；而以建造师真实业绩和信誉作为企业升级的前提和此文件是一致的，同时推出诚信平台作为业绩唯一凭证。
国家新资质标准 ，对以后证书挂靠带来什么样的影响？
新资质标准对于人员会更加严格，以后兼职类的人员也会越来越少。
建筑资质大改革，对企业和个人有啥影响？
1、施工资质。
将施工总承包特级资质调整为施工综合资质，取得原10类施工总承包特级资质中的任一类，即可换发综合资质。取得综合资质的企业，可承担各类别、各等级施工总承包业务，不再申请或持有其他施工资质。
保留原12类施工总承包资质的基础上，新增民航工程施工总承包资质，资质等级压减为甲、乙两级，甲级资质在本类别内承揽业务规模不受限制，原一级资质调整为甲级资质，其他等级资质合并为乙级资质。
专业承包资质：保留地基基础工程、起重设备安装工程、核工程等专业承包资质；将原专业承包资质整合为建筑装修装饰类、建筑机电类、公路工程类、港口与航道工程类、铁路工程类、水利水电工程类、通用类专业承包资质；专业承包资质不分等级。
将劳务企业资质调整为专业作业资质，由审批制改为备案制，不分等级。
2、工程监理资质。保留综合资质。
取消水利水电工程、公路工程、港口与航道工程等专业资质，其资质要求执行有关行业主管部门规定。
取消农林工程监理资质，建设单位委托农林工程监理业务时，不再作资质要求。
上述4个监理专业资质取消后，相关企业可以换发相近专业同等级监理专业资质。
监理专业资质等级压减为甲、乙两级，原丙级资质并入相应专业的乙级资质。取消事务所资质。
3、工程勘察资质。
保留综合资质。将4类专业资质及勘察劳务资质整合为岩土工程、工程测量、勘探测试等3类专业资质。
专业资质等级压减为甲、乙两级（勘探测试专业资质不分等级），原丙级资质并入相应专业乙级资质。
4、工程设计资质。保留综合资质。对部分行业资质进行整合。
对于众多资质做了一个整个的过程，合并、取消了一些资质
对于很多企业来说干活的机会多了，
目前对于资质增项、升级有必要吗？
答：有，因为政策的确定到落实时间比较长久，不能因为政策的变化而耽搁了自己的整体进度，可能有了项目，自己没有合适的资质，那么就等政策下来再去做调整，那么可能对自己来说是很大的损失，因为政策在一定程度上实施速度很慢，而且实施到落实的过程更慢，就举例，陕西劳务资质取消很多年了，建设厅发资质的上面写着仅限省外使用，但是一些小工程还是需要劳务资质。所以对于我们建筑企业来说没必要持观望态度耽搁了自己企业的整体进度，就企业对政策来说，企业该不该变，政策都会实施，政策的实施肯定是对企业的一大帮助，所以对于企业来说，我们还要坚持不懈的前进，对于政策来说，我们只要好好利用，把握机会！
2021年资质最新政策出来了，取消了造价资质？
2021年我国取消了造价资质，是一次重大变革。
1、注册电气工程师（发输变电） 45-48万三年
注册电气工程师（供配电） 35-38万/三年，
注册公用设备工程师（暖通空调）35-38万/三年
注册公用设备工程师（给排水）38-40万/三年，
注册公用设备工程师（动力） 30-35万/三年
注册岩土工程师 45-48万/三年
注册造价工程师（建设部）（土建、安装） 4万左右一年，
注册监理工程师（建设部） (3万一年)，挂章：（4万左右）一年
注册城市规划工程师 18-20万／三年，（需完成继续教育方可转）
2、职称证书：（职称一般要求：三证一表即毕业证、职称证、身份证、评审表）（单证、网查等）
中级职称： 5千-7一年（具体看专业）
高级职称： 1.5-1.8万一年（具体看专业）
一级注册建筑师 25-28万左右/两年
一级注册结构工程师 35万-38万/三年
二级注册建筑师 10万/二年
二级注册结构工程师 20-22万/三年
3行业竞争加剧
取消造价资质审批后，在没有门槛限制的情况下，从事造价咨询上下游业务的企业都会进入市场，甚至没有多少经验的外来人也会跨界进入，加剧市场竞争。会淘汰掉一批没有实力、纯靠资质接项目的企业，也会培育出一批具备核心能力的造价咨询企业。
4、对造价咨询企业影响
从之前努力取得甲级资质就可以减少很多竞争，现在一下取消资质，短时间内很多业主单位尤其是政府部门，选择咨询公司的时候，虽然明面上不会再提资质要求，但是私下里肯定还是会优先选用原来具备资质的企业。但是从长期来看，造价咨询公司会逐渐归于他原本应该的角色，几个人一商量就能成立一家工程造价公司，不再有什么资质的条条框框限制。
5、对真正从业人员利好
虽然造价资质审批取消，但是并不意味着造价师从此再无用武之地或价值降低了。反而是更加强了个人执业的角色重要性，极大弱化了工程造价企业的作用。以前注册造价工程师只能依附于工程造价企业进行执业，但是今后，注册造价师会变成行业活动的主体，企业只是一个平台而已，可以简单理解成，今后的工程造价企业只是一个让你挂靠证书的壳。取消造价资质对于那些以“挂证”为业的人来说是一个利空，正如一位网友所说：“企业主不会替这些证书买单，因为企业买了挂靠的证后企业竞争力提升不明显，比不上那些持证有实践经验有关系又在本行业混的造价师。”
6、这次工程造价企业资质的取消使得整个行业发展方向与目前的会计、律师行业是类似的道理，不仅丝毫没有减少注册造价师证书的价值，反而起到了“鲶鱼效应”。尤其是对那些原本就非常有能力有水平的注册造价师来说，更是一种极大的利好，给这些人去开一个公司做合伙人直接拆除了门槛，让那些有经验、有水平、有能力的造价师们有了更多的可能。在不久的将来，全员持证将成为行业新趋势。从业人员为了证明自己、助推事业而大量考证，包含甲方工程管理人员、第三方咨询人员、施工方以及行业监管人员等，考证需求增长，造价师证书也会显得更为紧俏，含金量也会更高。
